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单车怎么做?用纸做

简述信息一览：

准备工具：需准备一副手套，防止手部沾染油污，同时准备一把合适的链条扳手，以便调整链条长度。清洁链条和齿轮：用干净的布擦拭掉链条和自行车齿轮上的污垢和杂物，这能让链条安装更顺畅，也有助于后续的使用。找到链条接口：仔细观察链条，找到可拆卸的接口部分。

自行车链条掉了，可按以下方法装回。清洁链条与齿轮：先将链条和自行车上的齿轮用干净的布擦拭，去除灰尘、油污等杂质，避免安装后影响使用。找到链条接口：如果链条是活接的，找到接口处，将接口打开。若是普通链条，需小心将链条绕过较小的齿轮，从下方往上挂到合适位置。

（图片来源网络，侵删）

自行车链条掉了装回可按以下步骤操作。清洁与检查：在安装链条前，先清理链条和链轮上的污垢、杂物，同时检查链条是否有损坏，若有则需维修或更换。确定链条位置：观察自行车结构，找到链条原本所在位置，了解其与前后链轮的连接方式。一般后轮处有变速器，要特别留意链条与变速器的关系。

1、我见过用竹子做出来的自行车，造型不算是多奇葩，但绝对新颖，也是比较少见的，车架大约只有5公斤重。事实上，竹子的韧性与强度比一般人想象中要强得多，它的避震效果甚至比碳纤维还佳。

2、首先这种自行车有两个车头中间使用一根横梁进行相连，并且车头的方向是相反的，除此之外通过镜头我们可以看到并没有车链的存在，而是直接将脚蹬安装在轮胎上，只需要脚蹬发力撤职便会前进，而车头是相反的就意味着，两个人必须背靠背骑车，相信你在马路上没看到过这种操作吧。

（图片来源网络，侵删）

3、摺叠山地车是一个很奇葩的存在，摺叠车上的摺叠扣是不能越野的（因为这种摺叠扣强度有限会在激烈的越野当中损坏），所以现在公知的山地车生产商都不会退出摺叠款的山地车，目前国内摺叠款的山地车只有“杂牌”在做。

1、品牌智能针对整车，下管一般都有标志，车头管也会有LOGO，但也不能完全凭这个确定自行车的品牌，因为很多发烧友的车子的DIY的，上面每个部件都有自己的品牌，不能仅凭车架的牌子而确定整车的品牌。其实，DIY单车根本没有品牌的说法。

2、一般在上管的前端或末端，在中管（座管）的下端（靠近五通管）的西方也能找到。还有在后下叉上的。。说明书上有写。

3、品牌山地车难仿冒因为质量好坏一般外表就能识别。这样看一辆山地的性能主要是体现在山地的各部件上。车架：俗话说车架是自行车的灵魂，其重要性可见一斑。简单方法是看材料，做工，重量。新手最好是由品牌入手，像捷安特美利达这类品牌车看型号就能知道好坏。

4、车架：ALUXX女式山地车架，尺寸有：26*126*17；变速：ShimanoACERA的M390的变速，27变速；轮组：26*75的快拆铝合金轮组。以上希望帮到你。因此，答案就是捷安特的凯特。

5、所谓“死飞”，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车，飞轮是“活的”，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而死的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩。所以在死飞骑行过程中，人必须一直不停地踩——除了刹车的时候。

导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。

或牙盘保护盖这个要看你是牙盘是多大的，或自己量一下两颗固定螺丝间距的距离来买，不然大小不对装不上。，一般一些DIY自行车组装店有，或一些修单车的摊子，但不一定都有，最好多问几家不知道你说的是图中的那个胶片，你直接到淘宝搜自行车牙盘出来一大堆。。

单车由车架、变速、轮组、把组、刹车等部件组成。车架有铝合金、钢、碳纤维等材料，碳纤维车架价格偏高，重量最轻，市面上大部分为6061铝合金车架。组成如下：车体部分：包括车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等，是自行车的主体。

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